Fabio Jakobsen garantiu a sua vitória na segunda etapa da Volta ao Algarve de 2022, conquistando a vitória num sprint em grupo até Faro.

Após a etapa mais longa de cinco a ser realizada no pitoresco Portugal, Jakobsen manteve sua velocidade em uma rampa enganosa até a linha após outro excelente trabalho de Remco Evenepoel para estender o pelotão.

Um dia tempestuoso e rápido obrigou os velocistas a muitas subidas e descidas, mas todos os principais favoritos conseguiram subir as subidas e permaneceram de pé em uma descida sinuosa em direção à capital algarvia de Faro.

Volta ao Algarve

Jakobsen corre para a vitória no Estágio Um após o desempenho supremo do Quick-Step Alpha Vinyl

16/02/2022 às 17:50

Apesar de estar sob pressão de Tim Merlier, disputando um sprint pela primeira vez na jovem temporada, não havia novamente ninguém que pudesse contornar Jakobsen, que garantiu sua quarta vitória do ano.

“Sempre tentamos vencer, mas perdemos Tim Declercq, que adoeceu à noite há dois dias. Sentimos falta dele hoje, mas o resto dos caras fez um ótimo trabalho hoje.

“Grande crédito para Kasper Asgreen. Ele me manteve longe do vento o dia todo e estava lá no final, apesar de me sentir mal.

“Estou feliz por ter as pernas mais fortes na subida. Nunca é fácil, mas trata-se de posicionar nos últimos dois quilómetros e estivemos sempre lá entre os dez primeiros. Estou feliz por poder vencer.”

Uma pausa aconteceu no início da etapa, composta por sete pilotos, todos de equipes que não são do World Tour.

Eles foram autorizados a abrir uma vantagem superior a seis minutos, com Alpecin-Fenix, QuickStep-Alpha Vinyl e Groupama-FDJ controlando o ritmo do pelotão em uma tentativa de preparar seus velocistas.

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No entanto, estava longe de ser uma corrida plana até o final – duas subidas da quarta categoria fizeram parte de um trecho acidentado de 40 km na metade de trás da corrida.

E quando isso começou, vários pilotos caíram, incluindo Ben Tulett do Ineos Grenadiers, após um aparente cruzamento de rodas no pelotão.

Logo depois, Cofidis aumentou o ritmo, na esperança de desalojar um ou dois velocistas para aumentar as chances de seu próprio homem rápido Bryan Coquard, mas causando danos aparentes limitados.

A esta altura, a separação já estava em pedaços, com João Matias sendo um dos três pilotos restantes na frente e levando os pontos no topo da subida de Bengado.

O cume do Bengado deu lugar a uma corrida rápida até à meta logo acima do nível do mar na capital algarvia.

Os últimos remanescentes do rompimento foram trazidos de volta para a massa em movimento rápido na marca de 10 km, configurando um sprint final na subida até a linha.

As equipes do velocista lutaram pela posição antes, assim como no estágio de abertura, uma curva forte na frente de Remco Evenepoel amarrou o pelotão pouco antes de contornar a curva final na reta final e dar lugar ao último líder de Jakobsen.

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O holandês se contentou em deixar a roda deslizar e se encaixar atrás de Coquard, cronometrando sua aceleração perfeitamente para contornar o francês e manter sua velocidade até o final.

Merlier, correndo pela primeira vez em 2022, parecia igualar o ritmo do holandês, mas foi deixado para lamentar o posicionamento aquém do ideal nos metros finais.

“A primeira etapa aqui eu não corri, então esta foi a minha primeira do ano”, disse o piloto da Alpecin-Fenix ​​depois de garantir o segundo lugar.

“Acho que foi possível porque quando o Fabio foi eu tive a sensação de que poderia encontrá-lo, mas perdi um pouco de velocidade com o empurrão de Bryan Coquard, que queria estar no volante do [Jakobsen].

“Eu estava lá na final, então estou feliz com isso, mas Jakobsen é forte”,

O Estágio Quatro é crucial para os candidatos à Classificação Geral.

Um longo contra-relógio individual de Vila Real de Santo António a Tavira deve ordenar a hierarquia da prova ao longo de 32,2 quilómetros e deve agradar a Evenepoel, que parece em boa forma enquanto tenta repetir o triunfo de 2020 em Portugal.

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“Amanhã será difícil segurar a camisa do líder”, admitiu David Gaudu, que atualmente lidera a corrida, mas é um contra-relógio menos conhecido.

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