Nigel Parcel recentemente me passou um trecho interessante: “Enquanto folheava alguns papéis antigos, encontrei um trecho de um artigo em uma postagem desconhecida que meu querido velho Brian Cole me deu pouco antes de sua morte, e eu esqueci. uma cópia do artigo que espero que seja lido. Você verá. Trata-se de Bluesley Harry White, que viveu em Gardners Hill Road, Poundstone, e que foi condenado por envenenar cavalos de corrida. “

Mas este foi apenas o começo do caminho, quando Nigel contatou a viúva de Brian, Ross, e descobriu mais sobre a relação de Brian com a história. O Sr. Cooley era um marinheiro mercante e parece ter servido no navio onde ocorreu o acidente. Antes de sua morte, ele começou a trabalhar em uma autobiografia e a Sra. Cooley muito gentilmente me deixou reproduzir uma seção aqui.

“Uma equipe especializada em responder a emergências de computador”, escreveu Brian. “Em maio de 1954, em minha segunda viagem, carregamos em Londres um cavalo de corrida de aparência magnífica. Ele foi cuidadosamente levantado a bordo, completo com uma robusta caixa de madeira para cavalos colocada no convés do poço pela escotilha nº 6 e bem presa para o próximo viagem para Santos.

“Havia espaço suficiente para o cavalo se mover, mas ele não poderia sair da caixa, caso ficasse assustado e tentasse escapar deixando o navio no meio da viagem.

Sir Leslie Harry White, um criador, viajou conosco para cuidar do animal que se tornara o centro de atração da tripulação e dos passageiros, parado com a cabeça do lado de fora da porta do celeiro aguardando sugestões.

“Nosso Bozena, Alfred Edward Winson, assumiu a responsabilidade de ajudar o proprietário de todas as maneiras possíveis e manter o bem-estar do cavalo. Afinal, ele estava segurado por cerca de £ 11.500, uma grande soma em 1954.

“Dois dias depois de Las Palmas, 18 de maio, Boson e Winson examinaram o cavalo Pas de Calais durante seu jantar. Ele percebeu uma bebida misturada com comida e deixou o cavalo se alimentar. Pouco depois, o bóson foi chamado ao animal e o encontrou deitado de barriga para baixo e as pernas desviadas, completamente morto.

“Escusado será dizer que havia uma grande ansiedade a bordo, descrença de que tal pudesse acontecer, o cavalo parecia bem e não apresentava sinais de doença.

“O médico do navio foi chamado, e a pessoa mais próxima que tínhamos de um veterinário comprovou que o cavalo estava morto. Não podíamos manter o cavalo a bordo e não podíamos nos virar para trazê-lo de volta ao porto por um exame veterinário. ”

“A autoridade foi dada pelo escritório de Londres para descartar este infeliz animal. O Basse de Calais logo seria” a passagem do lado “. Foi decidido esperar até o anoitecer e com a lona inspecionando a área da perspectiva do ocupantes, o cavalo foi enterrado não oficialmente no mar.

Boson Winson, na presença de sua mente, manteve o balde de alimentação do cavalo, suspeitando que algo estava errado e que o cavalo havia comido algo que resultou em sua morte.

Mais tarde, ficamos sabendo que o comerciante Leslie Harry White voltou para a Inglaterra e tentou reivindicar o dinheiro do seguro. Eagle Star Insurance investigou a alegação e White foi levado a julgamento em Old Bailey.

“Com a ajuda das evidências de Bosson e Winson e das sobras do balde, foi provado um caso de envenenamento por estricnina. Em seu 64º aniversário, White foi condenado a seis anos de prisão.”

O caso foi bem documentado na imprensa nacional e descobriu-se que White, um criador de Farnham, havia reivindicado seguro cinco anos antes para um acidente semelhante enquanto embarcava outro cavalo no astro do Brasil.

Os cavalos foram comprados por cerca de £ 500 cada e segurados por cerca de £ 11.000.

“Ironicamente, no dia em que o cavalo morreu, tivemos um programa de cinema a bordo do navio de passageiros. O filme, que apresentava Stanley Holloway e Joan Collins, foi intitulado A Day to Remember.

“Definitivamente foi.”

Jay Singer aceitou o desafio de saber mais sobre a história e notou um nome que seria familiar aos leitores no artigo do jornal – The Name of Fernley – Whittingstull.

“William Arthur Fernley-Whitingstal morreu jovem em 1959 – nasceu em 1903. Embora tenha falecido relativamente jovem, ele conseguiu manter o controle de qualidade.

Seu pai, Herbert Oaks, era um striker. Hugh FW, o chef, nascido em 1965, é neto de Herbert Oaks!

Leslie White foi julgado duas vezes por isso, em 1955-1956. No primeiro julgamento, o júri não pôde tomar uma decisão. Após o segundo julgamento, ele foi condenado e sentenciado a seis anos de prisão. Os dois cavalos morreram por cinco anos. O primeiro incidente não levantou nenhuma controvérsia ou nenhuma. Acusações. “

Este último realmente confirma o ponto levantado por Brian – certifique-se sempre de manter todas as evidências!

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By Dinis Vicente

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