Ao longo dos últimos anos, o uso do espaço aéreo emergiu como uma ferramenta crucial dos Estados para afirmar suas posições em conflitos geopolíticos. Em 2019, o Paquistão fechou seu espaço aéreo para a Índia após os ataques aéreos de Balakot. No ano passado, países europeus suspenderam voos da Bielorrússia depois que um avião foi forçado a pousar para prender um jornalista dissidente.

Agora, as jurisdições que se opõem à invasão russa da Ucrânia começaram a bloquear seu espaço aéreo para aeronaves registradas ou operadas pelos russos.

Além da Ucrânia, que fechou seu espaço aéreo para a Rússia desde 2015, 29 países emitiram NOTAMs (Aviso de Missões Aéreas) impedindo o uso de seu espaço aéreo por aeronaves russas. Deve-se notar que em muitos desses casos, a Rússia também respondeu com uma proibição.

De acordo com informações do Flightradar24, Reino Unido, República Tcheca, Bulgária, Polônia, Romênia, Estônia, Eslovênia, Lituânia, Estônia, Letônia, Alemanha, Itália, Islândia, Áustria, Holanda, Malta, Dinamarca, Canadá, Luxemburgo, Croácia, Albânia fechada França , Chipre, Hungria, Irlanda, Espanha, Grécia, Portugal, Bélgica e Suécia têm seu espaço aéreo à frente da Rússia. Isso significa que voos operados por companhias aéreas russas ou aeronaves particulares registradas na Rússia terão que fazer tentativas consideravelmente longas para sair do país.

Por exemplo, um voo da Aeroflot entre Belgrado e Moscou, que durou 2 horas e 35 minutos na sexta-feira, viu o tempo de voo chegar a 5 horas e 45 minutos no domingo.

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