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Embaixador de Portugal exorta EUA a licitar nos principais portos com aumento da influência da RPC | A voz da américa

WASHINGTON – Portugal, que já foi o lar de um poderoso império marítimo, está atraindo a atenção das superpotências de hoje. Analistas alertam que, se os EUA não agirem rapidamente, a China em breve expandirá seu controle sobre um importante porto português.

Daqui a um mês, está previsto decidir o destino de um novo terminal no porto da Ciência, na costa sudoeste de Portugal.

Ciência “O primeiro porto de águas profundas se você for dos Estados Unidos à Europa, então esta é a infraestrutura mais importante”, disse Domingos Fesas Vittal, o embaixador dos Estados Unidos em Lisboa, em uma entrevista por telefone.

Em 2012, a República Popular da China adquiriu uma participação em um dos quatro terminais do porto, chamando a atenção para o desenho estratégico de Pequim.

“Agora temos um esforço internacional para um quinto terminal, que será o segundo terminal de contêineres”, disse Fezas Vittal à VOA. “Nós realmente queremos que as empresas americanas concorram nessa empreitada; acho que ter uma presença americana na ciência é muito importante.”

Ele disse que o leilão não foi “apenas americano (ou) americano com amigos e aliados”.

Eric Brown é um colega sênior da Hudson, que se concentra na Ásia e em estratégia global.

“Isso fica claro quando você olha para a Rota da Seda marítima da RPC, que se concentra nos oceanos do cinturão e na iniciativa da estrada – uma de suas ambições é controlar a Eurásia, a África e grande parte da África”, disse ele em entrevista por telefone. “Além disso, eu diria nas enormes fantasias de coisas que incluem a América Latina.

“Uma das maneiras pelas quais eles estão tentando obter esse controle é por meio de investimentos econômicos orientados politicamente por empresas estatais e empresas estatais em portos importantes no Pacífico, Oceano Índico, Mediterrâneo e cada vez mais no norte. Estados marítimos e bálticos ,” ele disse.

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Desse ponto de vista, “o controlo dos Signos, importante para a economia ibérica e para o sudoeste da Europa como um todo, tem consequências enormes”, afirmou.

Brown considera o comportamento chinês um “negociante de poder”, de acordo com Robert D. Snyder, presidente da Fundação de Tecnologia da Informação e Inovação. Atkinson propôs. Atkinson escreve O sucesso da China nas últimas décadas pode ser comparado às conquistas da Alemanha de 1900 a 1945.

Portugal

A Alemanha operava como um “comércio de energia”, usando o comércio como uma ferramenta importante para obter vantagens comerciais e militares sobre seus rivais, primeiro pelo falecido economista Albert O. Apresentado em livro de Hirschman. A estrutura do poder nacional e do comércio exterior, Publicado em 1945.

O que a Alemanha fez então, como a China faz hoje, foi “explorar todo o potencial inerente ao comércio exterior” para aumentar seu próprio poder em comparação com outros países. Atkinson argumentou que as políticas e programas nacionais alemães anteriores à Segunda Guerra Mundial foram “elaborados não apenas para promover seu próprio poder econômico e militar, mas também para desestabilizar as economias de seus adversários”.

Clyde Prestovitz, fundador e presidente do Instituto de Estratégia Econômica, disse que os Estados Unidos não têm atualmente as ferramentas necessárias para aumentar a conscientização sobre os perigos e combater os esforços de empresas chinesas apoiadas pelo governo em lugares como o Science Port.

“Quantos deputados e senadores acham que têm ideia de que Portugal quer um investidor americano no terminal?” Ele perguntou.

Prestovitz, Autor de um novo livro Com foco na luta pela liderança nos Estados Unidos, China e no mundo, ele acredita que o atual modelo de negócios e política em prática pelos Estados Unidos e outras democracias precisa ser revendido para atender ao desafio colocado por Pequim.

No modelo chinês, as empresas estatais são levadas a fazer investimentos e leilões “que uma empresa normal não faz”, disse Prestovitz.

Pelo contrário, “o nosso jeito, o jeito americano, anglo-saxão, democrático de dirigir uma economia, é que o governo não faz investimentos, as empresas independentes têm que fazê-lo. Portanto, essa visão do sindicato entre governo, empresas, empresas estatais e empresas estatais é estranha a toda a ideia de como conduzimos um governo ”, disse ele.

Arquivo – Os contentores de transporte serão transportados para o porto da Ciência, em Portugal, a 12 de fevereiro de 2020.

Para evitar a perda de licitações patrocinadas pelo governo chinês para grandes projetos de infraestrutura, como o Porto da Ciência, Washington terá de tirar uma página do livro de esportes de Pequim, sugeriu Prestovitz, e colocar mais força do governo nos esforços corporativos.

Enquanto os conservadores americanos há muito tempo são céticos em relação aos esforços do governo para administrar a economia, Bristowitz deu as boas-vindas ao movimento liderado pelos republicanos, sob o ex-presidente Donald Trump, para reestruturar duas agências existentes no Fundo de Desenvolvimento Internacional dos EUA.

Ele disse que a mudança foi um bom começo para fornecer aos Estados Unidos as ferramentas para lutar contra a China.

Atkinson, por sua vez, propõe estabelecer uma aliança comercial como a OTAN, que pode responder “com ousadia, estratégia e rapidez” à expansão econômica e ao plano de poder da China.