Especialistas em resgate estão observando um navio de carga química afundar lentamente na costa do Sri Lanka devido a danos ambientais.

O MV X-Press Pearl começou a afundar na quarta-feira, um dia depois que as autoridades apagaram um incêndio de 12 dias no navio, com … Os voluntários descrevem a situação como o ‘pior desastre ambiental marinho’ O país nunca viu isso.

As autoridades estão monitorando o possível vazamento de óleo e produtos químicos do navio nas águas Sri LankaO principal porto da capital, Colombo, e os operadores dos X-Press Feeders disseram que especialistas em resgate ainda estavam com o navio para monitorar suas condições e qualquer contaminação.

Fuzileiros navais do Sri Lanka em trajes de proteção tentam se esquivar de uma onda de destroços à deriva do navio em chamas MV X-Press Pearl ao largo do porto de Colombo em Kabongoda, Sri Lanka, quinta-feira, 27 de maio de 2021. Foto: AP
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Os fuzileiros navais do Sri Lanka estão entre as autoridades responsáveis ​​pelo expurgo. Foto: AP
Um caranguejo surfa em uma praia contaminada com grânulos de polietileno que saíram do navio em chamas MV X-Press Pearl atracado no porto de Colombo em Kabongoda, nos arredores de Colombo, Sri Lanka, segunda-feira, 31 de maio de 2021. Foto: AP
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Milhares de contas de polietileno foram parar na praia. Foto: AP

A pesca foi proibida ao longo de cerca de 80 quilômetros (50 milhas) de costa, enquanto naufrágios – incluindo toneladas de plástico queimado e pelotas de fibra de vidro – continuam a chegar à costa.

O chefe do porto de Colombo, Nirmal Silva, disse que toneladas de óleo nos tanques de combustível do navio também podem ter queimado devido ao incêndio, mas as autoridades estão preparadas para lidar com o derramamento.

A Marinha e a Guarda Costeira estão lidando com o desastre. Eles estão sendo ajudados pelas autoridades da Índia, que enviaram três navios para ajudar, incluindo um especialmente equipado para lidar com a poluição marinha.

Os esforços para rebocar o barco afundado em águas mais profundas longe do porto fracassaram depois que ele submergiu sua popa e pousou no fundo do mar 21 metros (70 pés) abaixo da superfície. O navio continuou a absorver a água na sexta-feira.

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Imagens de drone de um navio de carga naufragado

O CEO da X-Press Feeders, Shumel Yoskovitz, se desculpou pelo desastre, dizendo em uma entrevista ao Channel News Asia na sexta-feira: “Gostaria de expressar meu mais profundo pesar e desculpas ao povo do Sri Lanka pelos danos que este incidente causou a ambos para os meios de subsistência e o meio ambiente no Sri Lanka. “.

O X-Press Feeders disse que o fogo destruiu a maior parte da tonelagem do navio, que incluía 23 toneladas de ácido nítrico e outros produtos químicos.

A polícia do Sri Lanka está investigando a causa do incêndio e um tribunal em Colombo proibiu o capitão, o engenheiro e o assistente do navio de deixar o país. O governo disse que entraria com uma ação judicial contra os armadores do navio em busca de indenização.

Um grupo de pescadores e outros grupos ativistas entraram com uma petição na Suprema Corte do país pedindo às autoridades que avaliem os danos de longo prazo ao meio ambiente e à vida marinha, os riscos potenciais de comer peixe e os efeitos na saúde.

Uma tartaruga morta apareceu na praia após o desastre.  pic: grande rugido
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Uma tartaruga morta foi levada para a praia após o desastre. pic: grande rugido

Falando à Sky News no início da semana, Shareth Jayaratna, Diretor do Mighty Roar Volunteering, disse à Sky News que a situação era terrível.

“Isso pode ser definido como o pior desastre ambiental marinho já ocorrido no Sri Lanka”, disse ele.

O navio carregava 78 toneladas métricas de pelotas de plástico, bem como uma grande quantidade de produtos químicos prejudiciais à natureza.

“O governo permitiu que este navio entrasse na nossa zona marítima. É uma tragédia [has killed] Muita vida marinha no Sri Lanka. “

By Dinis Vicente

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