Tonak conquistou o primeiro lugar na quarta rodada do Campeonato Mundial de Rally da FIA com 6,0 segundos em seu I20 World Rally Car de Elphin Evans, depois que o capitão e companheiro de equipe Danny Sorto desligou o motor de seu carro no último teste de velocidade em Mortagua.

Um destino ruim se abateu sobre a Teoria Newville, outro segundo no i20. A Bélgica estava muito quente no canto direito, escorregou em uma margem e o carro molhou de lado. A tripulação justificou e foi para o final, mas o impacto quebrou a suspensão traseira direita e eles se retiraram.

Tonak venceu o teste de velocidade inicial quando Sordo parou pela primeira vez, mas o estoniano lutou contra o carro pela manhã e voltou. Um perfurador da tarde o empurrou para trás de Newville antes que ele pudesse lucrar com as últimas jogadas de seus companheiros de equipe.

As tentativas da Teoria Nouveau e do co-piloto Mortign Wideke de consertar o carro foram em vão


“Foi um dia solicitado, tanta coisa está acontecendo e há tantos problemas”, disse Denak. “Vou descansar um pouco antes de começar de novo amanhã. Não funcionou bem esta manhã. É como uma luta, não é natural.”

O gerenciamento dos pneus é importante. A borracha macia da Pirelli foi a opção preferida para superfícies arenosas esta manhã, com pneus duros saindo duros novamente esta tarde.

Evans não estava otimista porque os pneus macios faziam seu Toyota Yaris parecer instável. Ele saiu de problemas e avançou do quarto para o segundo lugar após os problemas de Sordo e Newville, deixando Sordo 3.0 C claro.

Tacamoto Katsuda terminou em quarto no seu melhor dia no WRC em outro Yaris, à frente de Sebastian Ojier.

Elphine Evans avançou para o segundo lugar no final do dia


O líder do campeonato ficou em sétimo lugar com mais de 40 cheques A linha de partida luta com baixa aderência nas primeiras estradas de areia. O tempo rápido em Mortago e os problemas dos que estão à frente colocaram Ozier na quinta posição e ele está pronto para avançar de uma melhor posição de largada amanhã.

Um Cale Rowanber barato fez quatro carros Yaris entre os seis primeiros. O jovem Finn inicialmente ficou chateado com a subviragem, mas mudou o layout do carro e ganhou um ponto esta tarde, tendo que recorrer à borracha macia que usou antes dos problemas com os pneus.

Um perfurador custou a Gus Greensmith 45 segundos, mas a Grã-Bretanha atingiu seus primeiros três estágios para terminar em sétimo no Ford Fiesta. O companheiro de equipe Adrian Formax estava em oitavo lugar depois de ser enviado para o complicado Mortago por um spin and puncher mais de 30 checks.


Notas em novo na página


O presidente do WRC2, Especca Lapi e Nicole Crease completaram a tabela de classificação, com a dupla dividindo 2,2 segundos.

Apenas Pierre-Louis Lupette sofreu um acidente grave Destruiu seu i20 na segunda fase.

A distância competitiva do rali está quase cheia no sábado. Dois loops idênticos da prova de três velocidades estão separados por serviço na Serra de Cabrera a Nordeste de Matosinhos, e uma plataforma litorânea no Porto fecha pela manhã após mais de 165 km de operação.

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By Dinis Vicente

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